►有很多朋友第一次寄UPS国际快递的时候会有以下疑问：
1.明明重量只有10kg，货代的收费重确有15KG。是不是货代做了手脚？
2.为什么结算重20kg比结算重21kg的价格更贵？
3.实重货，结算重量为什么比货物总重多好几KG？
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今天冠廷速递为您分享UPS国际快递的最新计重方式。了解它的计重方式上面的问题也就能迎刃而解了！
 

•在此之前您需要知道以下几点知识：
1.实重货与抛重货：
抛重即是体积重，计算公式=长*宽*高（单位都是厘米）/5000=抛重（单位KG）。当货物 实际重量≥抛重这种货就称为实重货；实际重量<抛重叫做抛重货简称“抛货”。
2.大、小货定义：UPS国际快递计重方式分小货和大货二种。大货指单票结算重21kg以上的货物；小货则只单个包裹重量在21kg以下。
3.含油单价。指包含了当周燃油的单价，一般货代给到客户的价格都是含油单价。

►首先大货计重和计费方式：
♦一票一件，取本件货物最终重量（实重/抛重哪个大取哪个）并以1为单位进位（整数不需进位）计重。
例1：单票单箱货物实重22.3kg，抛重20kg。结算重=23kg,计费=23*含油单价
例2：单票单箱货物实重23kg，抛重25.1kg。结算重=26kg，计费=26*含油单价

♦一票多件，采用的是单箱计重后再计总重。单箱计重规则:取本件货物最终重量（实重/抛重哪个大取哪个）小数以0.5kg为单位进位计重；总计费重规则：将单票所有单箱计费重相加之和以1为单位进位（即无小数/整数不需进位）
例：单票三箱货物数据
 箱A: 实重=15kg  抛重=16.6kg ；   箱B：实重=10kg 抛重=14.8kg  ;   箱C：实重=14.5  抛重=12
单箱计重： 箱A=16.6（取大者以0.5进位）=17kg ;  箱B=14.8（取大者以0.5进位）=15KG ;  箱C=14.5（取大者整数无需进位）=14.5kg
总计重=17+15+14.5=46.5（后以1为单位进位）=47kg 
总计费=47*含油单价

►然后是UPS小货的计重及计费方式
♦UPS国际快递小货（21kg以下）的最小计重单位为0.5kg。0.5kg到21kg重量段按最小单位（0.5kg）进位，（例0.7=1 ；10.2=10.5）
♦注意的是UPS袋子能装下的货物，四周无明显菱角可不计抛重；其它货按大货计抛方式（长*宽*高/5000），计费重取实重与抛重大者。
♦费用组成形式=首重+续重（即以第一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。）运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重单价
例：5KG货品按首重80元、续重10元计算，则运费总额为：80*(5×2-1)*10=170(元)
♦21kg以下小货走国际快递。冠廷速递系统可查询完整总价，也可通过对接群实时报价（重量对应的所有总价）。客户可避免繁琐的计算

►UPS国际快递的折扣计算方式
♦不管是大陆UPS还是香港UPS快递，都会有官方公布价。而货代账号拿到的折扣一般是比较低的（冠廷最低2.4折），也就是为什么找货代寄件为什么要比自己直接找UPS寄件要贵的原因。
♦折扣计算公式=公布价*折扣*燃油
♦折扣后的价格=公布价*折扣*燃油*结算重
♦大货和小货的折扣不同，所以价格会有差异，“为什么结算重20kg比结算重21kg的价格更贵？”也就是这个原因

►UPS国际快递的其它杂费
♦燃油附加费，（每票货都必须收）每周更新一次
♦偏远附加费（偏远地区加收），偏远地区可参考UPS偏远表
♦不规则产品附加费及超重超大件附加费，根据实际货物属性附加费用不同。
♦报关费（单独报关件加收），通常150/票
♦住宅费（部分国家住宅地址加收），通常30+U一票
♦关税预付费（部分国家产生关税产生），国际快递是不包含关税的，可以选关税预付出货，目的国产生税后由UPS代缴。费用一般120-150/票。
♦其它：特殊产品附加、退回费、滞留仓租等。。。

UPS国际快递总费用计算公式=含油单价（即货代含油后的报价）*结算重（计重方式上面有提到）+杂费（产生加收）

看完以上如果还对UPS的计重方式和计费方式有疑问可咨询我们，了解更多详细信息。