中欧卡航的发展历程

中欧卡航由苏州道信供应链管理有限公司开通，从中国新疆出入境，往返于中国与欧洲各国之间。是联通中国与欧洲国家继空运、海运、铁路运输之后的第四条物流通道。

2018年8月22日，“苏新号”中欧卡航从德国斯图加特出发，途经研究德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，由中国发展新疆通过霍尔果斯口岸城市入境后直送苏州，成为一个全国国内实现中欧卡航。

2018年8月22日，中欧首架货运航班“苏新”从德国斯图加特起飞，于8月29日晚抵达中国新疆霍尔果斯港，直飞苏州。

2018年11月16日，“苏新”卡车航班试运行完毕，载运货物价值超过20万元。到目前为止，中欧航空公司已经在德国北威州、波兰、特雷斯波尔设立了一个货物收集仓库。其中，北威尔士的仓库覆盖面相对发达的欧洲国家，如德国，法国，比利时，荷兰等波兰，捷克，罗马尼亚，拉脱维亚，爱沙尼亚，立陶宛等新兴的欧洲制造业基地。

2018年12月5日，货车航班苏鑫将瑞典货物运抵北京，耗时13天。经过近10天的长途跋涉，中欧卡塔尔航空公司“苏欣”号于12月4日抵达中哈边境。办理入境手续后，满载油料设备配件和飞机起落架配件的卡车将从霍尔果斯口岸出发，继续货物运输的旅程，前往目的地北京。

2018年12月9日，“苏新号”打通中国河北--欧洲国家公路交通运输发展通道。当天凌晨1点，长13米的“苏新号”重卡满载着从德国企业进口的石油管件缓缓驶入雄安新区的一家专业物流管理公司，标志着一个横跨欧亚经济大陆9000多公里进行连通中欧与河北的中欧卡车航班系统正式实现通航。

2019年3月1日，除了通过空运、海运和铁路交通运输，中欧卡航中欧卡车进行运输发展已成为中欧国际货运的第四种情况选择。当地工作时间2月28日，一辆满载科学仪器、航空航天工程材料管理以及企业电子技术产品的卡车从德国多特蒙德出发，穿过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，行驶近1万公里，于3月16日抵达我们中国作为上海，开启了欧洲到上海的跨境公路物流运输。