周三导致奥克兰港几个码头关闭的员工罢工在夜班开始时已经结束。国际码头和仓库工会(ILWU)的一位发言人证实，抗议工人是作为一个地方分会采取行动，而不是作为整个工会的代表。他们的分会“当地34号”代表港口的海事职员。

　　Local 34的总裁肖恩·法利(Sean Farley)表示，工人罢工“与合同本身无关”，合同是指目前由ILWU和太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)就美国西海岸22个港口进行谈判的协议。

　　相反，他说，他们抗议的是没有按时发工资。加州媒体SFGate称，法利指出，“在240名职员中，有200多起工资要求可以追溯到6月份。据法利说，有些职员只被欠了几个小时的工作，但有些职员却被欠了1000多美元。”

　　法利说:“除非我们直接面对雇主，否则情况似乎不会好转。”“他们在已经工作之后还在削减工资。这是不可接受的。没有人是免费工作的。”

　　由于ILWU成员的工作没有合同——他们之前与PMA的合同已于7月1日到期——Local 34成员无法寻求仲裁来解决这个问题。

　　代表西海岸港口的太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)周三发表声明称，“采取关闭港口的行动，对工人和企业的影响远远超出码头本身。”今天与Local 34进行了讨论。这种明显试图在当地谈判中施加影响的企图适得其反。”