美森轮船的跨太平洋服务航线有很多条，譬如下图中的这些国际线路：阿拉斯加亚洲快线AAX、中美快线(CLX、CLX+、CCX)、中新快线CAX、南太平洋快线SPX等

中美美森快船三条快速航线分别就是：

2006年开启的美森正班快航(CLX)

2020年7月常态化的美森加班捷航(CLX+)

2021年7月加开的旺季加班快航CCX。

CLX正班快船：

美森的第一条跨太平洋快航CLX (China Long Beach Express) 航线始于2006年2月，2006年2月18日和19日美森正班快船依次挂靠中国的宁波港和上海港，然后直达美国洛杉矶的长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港（檀香山），关岛及冲绳港。

至此中国上海到美国洛杉矶这个在19世纪需要一个月航程时间的线路缩短为仅仅需10.5天了，这创造了航运历史上的新高度。

美森正班CLX这班快船到美国洛杉矶的长滩港的自有码头后，隔天就可以在港口外的堆场便捷提货，开创了航运界“快捷准时”的新概念。这个“快准”的点我会在后面几篇文章里给大家详细阐述。今天只讲线路。

设在上海、宁波、厦门、深圳和香港的美森中国的不同机构又通过支线合作公司，将服务范围扩大到厦门，盐田，珠三角以及香港，东南亚等国家和地区。

美国停靠码头：长滩港的C60码头

CLX+美森加班快船

美森的第二条航线的开启，是为了满足中美传统贸易和跨境电商行业的飞速发展。2020年7月美森轮船把临时加班船航线常态化，并命名为美森捷航CLX+，提供和CLX航线一样的快速准班服务。

美国停靠码头：奥克兰港或长滩港的OICT码头

CCX美森奥克兰快船

2021年7月，为了进一步满足市场对中美快航服务的迫切舱位需求，美森又加开了旺季非周班加班航线CCX。Matson CCX的服务于7月27日开始，该航线每五周会有三周从中国宁波或上海出发，中国-奥克兰港航线的海上运输时间为12至14天。

美国停靠码头：奥克兰港的B63和长滩港的C60码头

这三班船分别从宁波，上海出发。其实船期表没有标注厦门站，主要是因为厦门是通过驳船运到华东。我们从美森官网上可以查到厦门，宁波，上海三地的截港时间和海上所花费的时间来参考下。

美森中美航线船期：

CLX正班船

船离开厦门、宁波、上海的时间分别是：上个周六、当周二、当周三(非周四)。到美国的天数分别是15,12,10天，到长滩港是星期天，第二天货物就可以提取。

CLX+加班船

船离开厦门、宁波、上海的时间分别是：上个周六、当周三、当周四。到美国的天数分别是16,12,11天，到长滩港是礼拜一，第二天货物就可以提取。

CCX奥克兰船

船离开厦门、宁波、上海的时间分别是：上个周六、当周二、当周四。到美国的天数分别是20,17,15天，到奥克兰港是周二，长滩港是礼拜五，货物到港后会很快提取。