CUL是指中联航运（CULINES）。而现在我们说的CUL快船通常是指中联海运在2022年5月升级的TPC航线、这是一条跨境物流新时代意义的航线。针对于中大企业跨境电商货物从华南到美西具有划时代意义，在这两年码头拥堵导致提柜延误的情况下，TPC可以大大提高码头的效率。

船司：中联航运（CULINES）简称CUL；
航线：盐田港YICT - 美西洛杉矶LA，代号TPC航线；
挂靠码头：厦门/南沙/盐田 直航洛杉矶；
船期：每周四开船，第三周日到美西洛杉矶；
时效：从开船到到港16天；
优势：专属码头（洛杉矶TraPac码头）、不甩柜、不进封闭区、专架专用、单独堆放、无需指定箱号提柜、提柜即来即走……

TPC航线对美国整柜海运更有优势，同一航次里柜量越多提柜越快。没有自己的海外仓和尾程能力和中联航运是签不到约的

CUL-TPC航线2.0优势：

1. 固定船

中联航运投入7艘RJ系列集装箱船，装载量在4250TEU. 属于中小型集装箱船，具有航速快、装卸快、灵活等特点；

2. 固定码头
美国洛杉矶固定码头、专用泊位，保证卸船和提柜效率。与美国洛杉矶TraPac签订长期协议；

3. 固定船期

固定每周一班船，每周四盐田YICT开船，每周日洛杉矶LA到港, 16天航行时间。航行直达洛杉矶，中途不到其他地方停靠，船期短。

4. PP码头直提服务
超大客户可以在美国TraPac码头提供直提货柜服务PEEL PILE，同一航次100个柜子以上的到达目的港后可不指定柜号提柜。同一收货人的货柜会单独堆放，无需预约，提前做好预清关的情况下，可以做到拖车即来即提即走。

5. FF外堆场快提服务
大客户在外堆场的FFEE FLOW服务，这是外堆场的快提服务。同一航次20个柜子以上的也能单独堆放，到港前做好预清关后，无需预约，集装箱可以即提即走。

6. OW车架快提
外堆场提供车架快提服务ON WHEEL，没有货量限制，集装箱卸船后放车架上，到港前做好预清关操作，拖车直接到码头拖走。

大客户以上必须有足够大自己的海外仓，有能力在短时间时间内提走自己的集装箱。保证码头卸货区和外堆场有足够空间运作，做到码头不拥挤，提柜更快速。（20GP重量不超过16.3吨，40GP重量不超过19.5吨）