冠廷速递（深圳）有限公司-海外仓换标-FBA双清包税专线-国际集运公司-货代

西班牙亚马逊推出“Spain at a click”商店近日亚马逊在西班牙站点（amazon.es）推出了“Spain at a click”商店，以展示来自西班牙中小企业的各种产品，促进他们的销售并加强与全球买家联系。访问“Spain at a click”商店的用户将能够给购买美容和个人护理、时尚、家居和厨房、婴儿用品、玩具和娱乐等类别的产品。此外，用户还可以直接购买来自西班牙的食品和葡萄酒、手工制品，以及科技产品。亚马逊西班牙和意大利消费者总监阿方索-塞拉诺（Alfonso Serrano）表示，亚马逊上近60%的商品来自第三方卖家，帮助卖家获得成功，亚马逊就能成功。“Spain at a click”商店将帮助卖家们提高销售并获得知名度。亚马逊欧盟商业合作伙伴服务部副总裁泽维尔-弗拉芒（Xavier Flamand）强调，“Spain at a click”商店的推出，将让用户在这个假日期间购买和赠送高品质的西班牙产品。截至目前，有超过13000家西班牙中小企业在亚马逊上销售。2021年，西班牙企业通过亚马逊销售的出口额亚马逊上销售，2021年，这些公司的出口总额。目前，50%的西班牙中小企业没有建立出口业务，“Spain at a click”商店的推出，将帮助更多企业在国际市场上销售。亚马逊与认证机构Control Union合作！亚马逊美国站和欧洲站发布公告称亚马逊已与经批准的认证机构Control Union合作，通过Control Union可以认证纺织产品的气候友好承诺，认证后的产品可以帮助亚马逊买家发现和购买更具可持续性的产品，以下是公告内容：亚马逊已与经批准的认证机构Control Union合作，以便卖家更轻松地认证和上架纺织产品，使其加入气候友好承诺计划（Climate Pledge Friendly）。气候友好承诺认证（Climate Pledge Friendly Certifications）通过一系列可持续性认证帮助亚马逊买家发现和购买更具可持续性的产品。如果您的产品持有以下任何认证并由通过Control Union审核，卖家可以使用新的Control Union平台提交产品以进行气候承诺友好验证：全球有机纺织品标准(GOTS) 有机含量标准（OCS 100和OCS混合）全球回收标准(GRS) 回收声明标准（RCS 100和RCS 混合）负责任的羊毛标准(RWS) 该平台会向卖家显示哪些产品被批准或拒绝气候承诺友好，并允许您更新产品的认证信息。您还会收到提醒，要求您在认证到期日之前安排重新审核，以确保您的产品保持上架状态。如果您是Control Union的新客户，您将获得这些认证的所有认证费用的25%的独家折扣。要了解有关如何认证纺织品的更多信息，您可以使用代码amazon20以20%的折扣价访问Control Union的认证培训视频。如果您继续进行Control Union审核，所有培训费用将从您的认证费用中扣除。前往Control Union 可以注册和访问培训库、折扣认证费用和Control Union提交平台。如需更多信息，请访问符合气候友好承诺的条件。 99%的亚马逊卖家打算在2023年在其他平台销售商品根据Capterra的2022年亚马逊卖家调查，近一半的受访卖家表示，亚马逊不断上涨的FBA费用正在降低他们的盈利能力，并不得不开始另寻出路。调查中，99%的卖家打算在2023年在其他平台销售商品。在2022年10月中旬至2023年1月中旬期间，亚马逊首次向美国和加拿大第三方卖家收取高峰配送附加费。自2020年以来，亚马逊FBA成本已上涨30%，除了提高销售价格，一些卖家开始转向使用自配送服务。在被调查的亚马逊卖家中，目前使用FBA的第三方卖家中48%的人表示，亚马逊的假日高峰期配送费将降低他们的盈利能力，这对不同销售额等级的卖家造成的影响也不一样。亚马逊的平均月销售额为25,000美元或以下的FBA卖家更有可能表示他们的盈利能力将受到影响，销售额更高的卖家受影响较小。在亚马逊销售经验不足两年的FBA卖家中，超过一半的人表示，FBA费用上涨将降低他们的利润，而在拥有五年或以上经验的卖家中，这一比例为41%。由于FBM不能获得Prime资格，并且成本并不一定总是最低，亚马逊卖家仍不得不使用FBA配送。在费用上涨的情况下，第三方卖家只能通过提高销售价格来应对成本压力。48%的FBA卖家同时也在使用SFP模式。不过尽管费用上涨，许多卖家仍坚持在亚马逊上销售。调查显示，几乎99%的接受调查的FBA卖家表示，他们可能会在2023年继续在亚马逊上销售商品，原因是亚马逊的流量对企业起步阶段非常重要。总体而言，只有不到一半的FBA卖家表示在亚马逊上销售的收益大于成本，而超过三分之一的人表示现在通过亚马逊赚钱比以前更难。与此同时，卖家计划通过在其他平台销售以分散成本压力，99%的卖家计划在2023年增加其他平台销售。 50%将开始在GoogleShopping、eBay和FacebookMarketplace上销售。另有47%将在沃尔玛市场上销售。目前，49%的FBA卖家也在社交媒体上销售产品。到2023年，54%的人计划在FacebookMarketplace上销售，还有更多人可能加入Instagram和TikTok。

所谓的电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。到卸货港。货物早于提单到卸货港　随着航运技术的不断进步与发展, 特别是集装箱运输的普及, 装卸港口工作效率大幅度提高, 从而货物先于其单据到达卸货港的情形极为常见。这种情形在近洋运输中表现得更为突出, 如中国向东亚、东南亚各国家或地区的出口货物时, 由于航程较短而银行审单和处理单据的速度相对较慢, 故经常出现货到而提单滞后的情况。另外, 就远洋货物运输而言, 在邮寄单据的过程中也可能出现意外, 如寄单迟延、寄单错误, 或者为了澄清单据的疑点而造成延误, 单据晚于预定时间到达收货人等。在此情况下,若仍然坚持收货人凭正本提单提货, 则可能导致货物在卸货港压船、压港, 从而造成卸货港口阻塞, 港口费用和仓储费用大幅增加, 导致承运人的成本负担增加; 同样, 也可能造成使收货人丧失出售货物的良好时机等后果。　风险规避：避免单据遗失风险依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的法律, 在国际货物运输中, 只要承运人签发了提单, 收货人在卸货港须凭正本提单提货( 但依据美国的相关法律, 记名提单的收货人提货时无需提交正本提单) 。因此, 无论采取何种结算方式, 提单总要从托运人流转到收货人的手中。在提单流转过程中, 可能会遇到邮寄遗失的风险。关于货运单据邮递遗失的风险, 依UCP600第35 条和U RC522第14 条的规定, 银行对此不予负责。包括提单在内的货运单据一旦遗失, 贸易商有可能向承运人提出补发提单的请求。为避免遗失提单的持有人冒领货物, 承运人对此非常谨慎, 并对申请人提出非常苛刻的要求, 如事先登报声明, 或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户, 或由银行提供相关担保等, 而提供担保的银行往往也要求贸易商提供现金等反担保。这样, 不仅贸易商要占用大量的资金, 交易成本大幅上升, 而且办理提单补发手续的时间, 少则几个月, 多则1 年以上。因此, 对于资信较好的收货人或进口商, 为避免寄单遗失给收发货人或进口商造成风险和增加费用, 有时出口商主动向承运人提出采用“电放”的方式交货。货代提货：货代提单无法提货随着中国海运市场的开放, 国内的国际运输业务和货运代理业务竞争激烈, 中国境内的外国货运代理公司( 简称外国货代或货代) 开始签发自己的货代提单( House B/ L) , 与托运人形成运输合同关系。同时, 外国货代又必须寻找实际承运人来承运出口货物, 即外国货代自己作为托运人, 由船东向其签发船东提单, 或者指示船东依照其要求的托运人( 通常为进口商) 签发提单。当货物到达卸货港时, 外国货代提单的持有人凭货代提单向货代或其在卸货港的代理人换取船东提单后, 凭船东提单向船东或其代理提货; 或先由货代或其代理人凭船东提单提货后, 货代提单持有人再凭货代提单向货代或其代理人提货。　　由此可见, 这种货代实际上具有双重身份: 对于船东( 实际承运人) 而言, 这种货代相当于托运人, 由其安排货物托运并与实际承运人订立运输合同, 取得船东签发的船东提单。与此同时, 对于货主而言,这种货代又相当于承运人并向货主签发自己的货代提单。只有船东提单和货代提单衔接使用, 整个货物运输才能顺利完成。尽管UCP 600 对货代提单予以承认, 即货代作为承运人可以签发自己的提单。然而, 在实践中中,并非所有国家或地区都予以承认并接受货代提单,如南美洲的一些国家目前并不接受货代提单。若卸货港只接受船东提单, 而不接受货代提单, 则收货人即使持有正本的货代提单, 但在卸货港可能无法换单提货。在此情况下, 收货人可能会要求采用“电放”的方式放货。失误纠正：提单操作失误在贸易实务中, 提单流转过程中的操作失误也可能导致收货人持有正本提单而无法提货。例如, 承运人签发了空白指示( To Order ) 提单, 或托运人指示( T o Or der of Shipper) 提单后, 且贸易商之间约定使用汇付或托收结汇方式, 托运人在向收货人寄送货运单据时, 因种种原因没有对提单适当背书。当进口商收到这种正本提单后, 因提单背书缺乏连续性, 不符合提单操作规程的基本要求, 即进口商无法证明其为提单的合法持有人。在此情况下, 船公司或其卸货港代理不会向该提单持有人放货。此时, 若将提单再寄回托运人补加背书, 有可能导致延误时间。于是, 持有无托运人背书提单的进口商, 为了尽快提货, 通常要求“电放”货物。

我们的服务

OUR SERVICE

GT EXPRESS

冠廷速递（深圳）有限公司

我们的优势

OUR ADVANTAGES

新闻资讯

OUR ADVANTAGES

专业海外仓服务，为中国企业拓展全球市场

干货！出口宠物食品到欧盟没那么难

提供海运、空运及仓储解决方案的物流公司

2024年1月29日起FEDEX联邦国际快递燃油附加费率调整为29.00%

专业海外仓服务，为中国企业拓展全球市场

提供海运、空运及仓储解决方案的物流公司

高端国际物流供应链服务，助力中国跨境企业

欧洲铁路专线：为中国跨境企业打开全球市场

亚马逊将延长2022年底旺季退货期限

亚马逊资讯：2023年亚马逊即将上涨多项费用

亚马逊资讯：99%的亚马逊卖家打算在2023年在其他平台销售商品

亚马逊资讯：亚马逊加入国际公路运输组织

国际海运中的“电放”知识点！电放提单

亚马逊新手发货选FBA还是FBM?

什么是MSDS，MSD用途及有效期？

美国集运、货物集中发美国

合作伙伴

PARTNER